技術(shù)文章
本機(jī)嚴(yán)格遵循GB/T24718-2009國家標(biāo)準(zhǔn),依托微機(jī)伺服控制、精準(zhǔn)牽引加載與高精度傳感檢測(cè)技術(shù),模擬防眩板實(shí)際受風(fēng)力、外力作用的真實(shí)工況,通過可控定向牽引加載,完成抗風(fēng)載荷、抗變形量?jī)身?xiàng)核心力學(xué)指標(biāo)檢測(cè),全程復(fù)刻標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)流程,保證測(cè)試數(shù)據(jù)合規(guī)、精準(zhǔn)、可重復(fù)。
設(shè)備運(yùn)行時(shí),先將防眩板試樣固定在專用試驗(yàn)平臺(tái)上,用標(biāo)準(zhǔn)夾具鎖緊底部,保證試樣安裝角度、受力位置符合國標(biāo)要求。通過定滑輪組件調(diào)整牽引方向,使?fàn)恳珳?zhǔn)作用于標(biāo)準(zhǔn)受力點(diǎn),杜絕受力偏移、試樣晃動(dòng)等問題,營造標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)環(huán)境。
啟動(dòng)設(shè)備后,伺服控制系統(tǒng)按照設(shè)定參數(shù)(常規(guī)100mm/min、15mm/min)驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)構(gòu),對(duì)試樣進(jìn)行勻速、平穩(wěn)的定向牽引加載,加載過程無沖擊、無波動(dòng),模擬防眩板承受風(fēng)載及外力的受力狀態(tài)。高精度力值傳感器實(shí)時(shí)捕捉牽引載荷數(shù)據(jù),位移檢測(cè)模塊同步采集試樣形變、牽引位移信息,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)同步傳輸,全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
進(jìn)行抗風(fēng)載荷測(cè)試時(shí),設(shè)備持續(xù)加載至試樣板面破損或達(dá)到設(shè)定負(fù)荷,自動(dòng)鎖定并記錄Z大試驗(yàn)力;進(jìn)行抗變形量測(cè)試時(shí),加載至規(guī)定載荷后停機(jī)靜置,待試樣彈性恢復(fù)后,自動(dòng)采集并計(jì)算變形數(shù)據(jù)。系統(tǒng)內(nèi)置國標(biāo)算法,自動(dòng)完成3組平行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集、比對(duì),算出算術(shù)平均值,剔除異常數(shù)據(jù),保證結(jié)果客觀準(zhǔn)確。
整套設(shè)備實(shí)現(xiàn)試樣固定、定向加載、數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算分析、結(jié)果存儲(chǔ)全流程標(biāo)準(zhǔn)化管控,將防眩板受力形變過程轉(zhuǎn)化為量化數(shù)據(jù),直觀反映產(chǎn)品力學(xué)性能,為質(zhì)量檢測(cè)、工程驗(yàn)收提供符合國標(biāo)的可靠依據(jù)。
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