民用無人機(jī)常在沙塵區(qū)域作業(yè)，防塵密封性能直接決定運(yùn)行可靠性。TD5497 型無人機(jī)系統(tǒng)砂塵試驗(yàn)檢測(cè)儀依據(jù) GB/T 38924.10-2020 搭建環(huán)境模擬系統(tǒng)，復(fù)現(xiàn)野外揚(yáng)塵、風(fēng)沙沖擊工況，考核整機(jī)防塵耐受能力。

設(shè)備以 10 寸工業(yè)工控機(jī)作為控制核心，搭載獨(dú)立風(fēng)速調(diào)控模塊、溫濕度閉環(huán)控制系統(tǒng)。試驗(yàn)艙內(nèi)部形成循環(huán)氣流體系，可區(qū)分吹塵、吹砂兩種工況：低速氣流懸浮細(xì)微粉塵模擬揚(yáng)塵環(huán)境，高速氣流攜帶砂粒模擬風(fēng)沙沖擊場(chǎng)景，風(fēng)速區(qū)間可按需切換。系統(tǒng)持續(xù)調(diào)控艙內(nèi)溫濕度，濕度上限控制≤30%，防止水汽造成沙塵結(jié)塊，保障粉塵穩(wěn)定懸浮，還原自然沙塵分布狀態(tài)。

測(cè)試時(shí)將 0.25kg～150kg 級(jí)無人機(jī)整機(jī)或地面控制站固定于試驗(yàn)艙工裝，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置單一方向試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)不少于 1h，分多方位開展沙塵侵入測(cè)試。氣流攜帶砂塵持續(xù)沖擊試樣表面，沙塵沿著殼體縫隙滲入內(nèi)部。試驗(yàn)結(jié)束后拆解觀測(cè)機(jī)身、電調(diào)、攝像頭等零部件進(jìn)塵情況，評(píng)估密封結(jié)構(gòu)缺陷。

整機(jī)配備觀察視窗，試驗(yàn)全過程直觀查看試樣沙塵附著狀態(tài)；配置急停、過載雙重防護(hù)，保障長(zhǎng)時(shí)間耐久試驗(yàn)安全。試驗(yàn)方案可靈活配置各階段風(fēng)速、持續(xù)時(shí)長(zhǎng)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)通過 USB 接口導(dǎo)出留存。

依靠可控循環(huán)氣流、恒溫恒濕密閉腔體，設(shè)備完整復(fù)現(xiàn)野外風(fēng)沙侵蝕條件，客觀檢驗(yàn)無人機(jī)殼體密封、零部件耐磨性能，幫助研發(fā)人員排查沙塵入侵隱患，為無人機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新品環(huán)境可靠性驗(yàn)證提供標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試支撐。